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Deutsch Excursions et séjours avec transport
Le blog
Le Bassin Minier du Nord-Pas-de-Calais s’étend sur 120 km de long, de l'Est de Valenciennes en passant par Douai, Lens, Béthune jusqu'à l'Ouest de Bruay-la-Buissière, sur un maximum de 20 km de large. Il est parcouru par une faille (dite « Remeaux ») au Nord de laquelle on trouve du charbon « maigre », et du « gras » au Sud de celle-ci, d'où une densité de fosses d'exploitation plus ou moins forte selon leur position géographique.
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Lire la suite : Le Bassin Minier du Nord-Pas-de-Calais, patrimoine mondial de l'UNESCO !
Fleurbaix-Cimetière militaire britannique de la rue Pétillon
Nous relayons ici un lien vers le travail de monsieur Gilles Prilaux, directeur adjoint scientifique et technique à l’INRAP.
700000 correspond au nombre de soldats de la Grande Guerre portés disparus et qui se trouvent encore enfouis sur le champ de bataille...
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Gare Lille Flandres
La gare Lille-Flandres est visible au bout de l'avenue Faidherbe. La ligne de chemin de fer reliant Paris à Lille a été inaugurée le 14 juin 1846, avec, à cette occasion, la venue à Lille d'éminentes personnalités parisiennes telles que Victor Hugo ou Alphonse de Lamartine qui ont tout spécialement effectué plus 10 heures de trajet à une vitesse de 20 km/h !
A l'arrivée du premier train, sur le quai, une cantate composée exprès par Hector Berlioz est jouée : le chant des chemins de fer. Cette cantate sera reprise par l'Orchestre National de Lille le 6 décembre 2003 pour l'ouverture officielle de Lille 2004, capitale européenne de la culture.
Cependant, il faut attendre 1867 pour qu'une véritable gare arrive à Lille : il s'agit en effet du premier bâtiment de Paris-Nord par Léonce Raynaud, démontée pierres par pierres et acheminée à Lille ! Et afin de mettre en valeur l'édifice, dans la mouvance des travaux du Baron Hausmann à Paris à la même époque, l'architecte en chef de la Compagnie des Chemins de Fer du Nord, Sydney Dunnett, perce une large avenue (l'actuelle avenue Faidherbe) bordée d'immeubles éclectiques aux corniches alignées visant à inviter le voyageur à se rendre de la gare au centre de Lille.
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Lille - La Vieille Bourse
Née au creux de deux bras de la Deûle vers l'an mil, Lille, capitale de la région Nord-Pas de Calais-Picardie et chef-lieu du département du Nord, est aujourd'hui le cœur d'une métropole de plus d'un million d'habitants. Neuf siècles d'histoire, dont on peut lire l'évolution dans un panorama architectural quasi-complet, reflétant les différentes époques et dominations que la ville a connues, du comté de Flandre au Moyen-Age, au 21ème siècle marqué par le titre de capitale européenne de la culture en 2004. Et c'est dans le Vieux-Lille, berceau historique de la ville, qu'apparaissent avec le plus d'éclat et de couleurs les richesses de la ville : les époques et les styles se côtoient, les matériaux se confrontent et les hautes façades font partout lever le nez.
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